EMT produktuen aplikazioa energia berriko automobilgintza industrian
Energia berriko ibilgailuak printzipio tekniko aurreratuak eta egitura berriak dituzten ibilgailuak dira, energia-iturri gisa erregai ez-konbentzionalak erabiltzen dituztenak (edo erregai konbentzionalak erabiltzen dituztenak eta barneko potentzia-unitate berriak hartzen dituztenak) eta ibilgailuen potentzia-kontrolean eta gidatzean teknologia aurreratuak integratzen dituztenak.
Ibilgailu elektriko konposatuak ibilgailu elektriko hibridoei egiten die erreferentzia, motor bidezko trakzioa barne, automobilgintzako errepideko trafikoarekin eta autoaren segurtasun-arauekin bat etorriz, ibilgailuen barneko energia-iturria hainbat ibilgailurekin: bateriak, erregai-pilak, eguzki-pilak, diesel lokomotora-sorgailu multzoak, egungo ibilgailu elektriko konposatuak, oro har, barne-errekuntzako lokomotora-sorgailuak eta bateria-ibilgailu elektrikoak dira.
Ibilgailu elektriko hutsak barneko energia-iturriarekin hornitutako ibilgailuak dira, motor elektrikoek bultzatuta eta errepideko trafikoaren eta segurtasunaren araudiaren baldintzak betetzen dituztenak. Auto tradizionalen aldean ingurumenean duen eragin nahiko txikia dela eta, bere etorkizuna oso itxaropentsua da, baina egungo teknologia oraindik ez da heldua.
Trakzio-sistema elektrikoak, motor elektrikoak, motor-kontrolagailuak eta transmisio-mekanismoak barne. Ibilgailu elektriko batzuek gurpilak zuzenean motor elektriko baten bidez mugi ditzakete.
Urarekin hoztutako motorra: potentzia 25-120KW da, batez ere NHN, NMN zirrikituaren isolamendu-paper gisa
Modelo adierazgarriak: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben, etab.
Ezaugarriak: Merkatuaren eskaria handia da, eta ibilgailu osoaren prezioa baxua da
Hari lauko olioz hoztutako auto motorra: potentzia 100KW baino gehiagokoa da, batez ere NPN eta paper hutsa erabiltzen ditu zirrikituen isolamendu paper gisa, bezero batzuek NHN erabiltzen dute
Modelo adierazgarriak: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO eta Li modelo guztiak
Ezaugarriak: motorren atalase tekniko altua, inbertsio handia alanbre lauko ekipamenduan
Garapen estrategia: AHA NHNren ordez, APA NHNren ordez
Bateria sistema
Amaierako zinta: PET inprimatzeko zinta, etengabeko ekoizpen-lerroa geldituko da zinta hautsita dagoenean, eta hornidura-arriskua handia da;
Tabear zinta: PI zinta ohikoagoa da, eskakizun teknikoak ez dira altuak, eta elektrolitoen proba martxan dago.
PACK zinta eta mota guztietako zinta laguntzaile: tenperaturarekiko erresistentea den lan-mahaia, uhalak, azpikontratazioa eta beste erabilera batzuk
PET, PC isolamendu xafla: bateriaren goiko eta beheko estalki zilindrikoen isolamendua, bateriaren atzeko itsasgarri karratuaren laminazioa eta beste erabilera batzuk
Bateria-pakete tradizionala: egitura konplexua, edukiera txikia, aluminiozko edo beira-zuntzezko karkasa, astuna.
CTC/CTB (bateria-zelula-txasis markoa): Industriaren garapen joera, bateria-zelula eta gorputza integratuta daude, zelula gehiago instalatu daitezke eremu berean erresistentzia handitzeko, plaka hotz likidoa eta aglutinatzaile eroale termikoa erabiltzeak ontziratzearen eta beroa xahutzearen arazoa konpontzeko, ekoizpen masiboa lortu du.
Garapen estrategia: PC isolamendu xafla (2,5㎡/multzo inguru), FR4 edo GPO-3 prozesatzeko piezak, mika-zinta, barra bus filma.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Argitaratze data: 2022ko abenduak 9
